引起拖拉機掛擋困難或掛不上擋、亂擋、摘不下?lián)醯脑蚴鞘裁矗?/h1>

2020-09-25 13:57:38

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目前，齒輪傳動主要用于輪式拖拉機，包括雙軸、三軸和組合傳動。 主變速器是普通的三軸變速器，副變速器是行星齒輪減速機構(gòu)，共有六個前進(jìn)檔和兩個倒檔。  雖然齒輪傳動的結(jié)構(gòu)不同，但故障現(xiàn)象和原理基本相同。常見故障包括換檔困難、換檔隨意、無法脫檔、自動換檔等。  故障分析如下:

1踩下離合器踏板很難換擋或不換擋

時，很難操作主變速桿換擋，當(dāng)強制換擋時，會產(chǎn)生擋位撞擊聲。  

 1.1故障原因

(1)離合器未完全分離，發(fā)動機動力傳輸無法完全切斷，因此當(dāng)離合器被迫掛檔時會產(chǎn)生齒輪撞擊聲。  (2)傳動齒輪齒面磨損、剝落或開裂。  (3)花鍵軸磨損會產(chǎn)生臺階或毛刺  (4)叉磨損變形或固定螺栓松動，叉軸彎曲變形，叉軸定位槽和鎖銷(或鋼球)磨損，造成無法掛機或難以掛機  (5)變速器自鎖裝置故障，如零件松動或損壞  (6)帶同步器的變速器鎖環(huán)和滑塊不好，同步器彈力太弱或斷裂。  

 1.2診斷和檢查方法

(1)踩下離合器踏板時，很難在所有檔位換檔，換檔時有明顯的輪齒撞擊聲。  這種現(xiàn)象可以被診斷為離合器分離不完全。  (2)踩下離合器踏板，拉動換檔桿移動齒輪，但感覺齒輪齒有阻力，難以接合。  這種現(xiàn)象被診斷為換檔故障。  (3)換擋時，可以正常拉動變速桿，但滑動齒輪不動，沒有齒輪嚙合的感覺。  這種現(xiàn)象被診斷為換檔機構(gòu)故障，要么叉嚴(yán)重變形或松動，要么叉軸彎曲或變形。  (4)踩下離合器踏板換擋時，如果變速桿不能拉動或不在位，則判定花鍵軸有卡死故障。  (5)當(dāng)發(fā)現(xiàn)換檔非常費力且離合器踏板不能回到其原始位置時，換檔互鎖裝置有故障。  

 1.3排除方法

排除離合器故障，更換磨損或損壞的零件，如齒輪、花鍵軸、換擋桿、換擋撥叉軸和換擋撥叉，這些零件磨損和變形，不符合技術(shù)要求  

2隨機齒輪

隨機齒輪也叫雙齒輪，這意味著變速器的內(nèi)齒輪紊亂，或者兩對齒輪同時嚙合，導(dǎo)致拖拉機既不前進(jìn)也不后退，導(dǎo)致柴油機嚴(yán)重排放黑煙，甚至自行熄火。  

 2.1故障原因

(1)變速桿定位銷松動損壞或球頭嚴(yán)重磨損會增加變速桿擺動量，從而導(dǎo)致位置不正確。換擋時，換擋桿下端的工作面很容易從換擋撥叉導(dǎo)向塊上的凹槽中脫出，并換到另一個檔位  這樣，前一個齒輪沒有脫開，而另一個齒輪已經(jīng)接合，導(dǎo)致兩個齒輪接合。  (2)撥叉導(dǎo)向塊上的凹槽或變速桿下端的工作面過度磨損，容易導(dǎo)致變速桿下端的工作面脫離導(dǎo)向塊之間的間隙，造成隨機堵塞。  (3)主變速桿和變速拉桿上下彎曲，拉桿下端滑出換擋撥叉導(dǎo)向塊上的凹槽，兩個換擋撥叉在嚙合時可以同時撥動，使雙齒輪嚙合。  (4)例如，在上海SH-50拖拉機變速箱中，傳動軸后端的行程限制件因換檔力過大而損壞(彎曲或斷裂)，導(dǎo)致傳動軸前后移動時換檔不正確，從而導(dǎo)致隨機換檔。  (5)聯(lián)鎖機構(gòu)故障  (6)當(dāng)變速桿導(dǎo)板缺口磨損時，換檔時兩個撥叉軸會同時換檔，導(dǎo)致隨機換檔  由于撥叉導(dǎo)向塊的凹槽和變速桿下端的工作面磨損，變速桿在換檔過程中操作過快，變速桿跳出撥叉導(dǎo)向塊的凹槽并換到另一個檔位，從而導(dǎo)致前檔不換檔，另一個檔位隨機接合和換檔。  

 2.2診斷和檢查方法

(1)換檔桿能否變成圓形  如果能變成圓形，變速桿球頭的定位銷就會脫落。  (2)當(dāng)變速桿擺動量過大，擋位后不能返回空檔位置時，則變速桿下工作面已脫離撥叉導(dǎo)向塊槽  拆下變速器蓋，檢查變速桿頭和叉槽是否太松。  (3)將變形的變速桿與無變形的變速桿進(jìn)行比較，檢查變形情況  (4)變速器殼體損壞后，拆卸并檢查變速器軸行程限位件  (5)檢查撥叉軸上聯(lián)鎖鋼球或銷的磨損和聯(lián)鎖槽或銷的磨損  (6)如果兩個齒輪可以同時嚙合，聯(lián)鎖機構(gòu)無效，失去聯(lián)鎖效果。  檢查變速桿導(dǎo)板的導(dǎo)槽是否受到?jīng)_擊而形成缺口。  

 2.3消除方法

(1)增加變速桿定位銷，焊接修復(fù)球頭，恢復(fù)匹配關(guān)系  

(2)焊接并修理換檔撥叉導(dǎo)向塊上的凹槽或換檔桿下端的工作面，以減小配合間隙  (3)變速桿和變速桿應(yīng)根據(jù)原始狀態(tài)仔細(xì)校正，以恢復(fù)原始狀態(tài)。  (4)如果限位件彎曲，可以拉直；如果限位塊斷裂，請更換新的。  (5)在帶聯(lián)鎖鋼球(上海SH -50型)或聯(lián)鎖銷的拖拉機上，應(yīng)檢查聯(lián)鎖鋼球或聯(lián)鎖銷的磨損以及換擋撥叉軸上聯(lián)鎖槽或聯(lián)鎖銷的磨損。如果出現(xiàn)嚴(yán)重磨損，應(yīng)更換聯(lián)鎖鋼球、聯(lián)鎖銷或換檔撥叉軸。  (6)應(yīng)及時修理間隙和磨損零件，或更換變速桿導(dǎo)板  如果變速桿下端的工作面或球頭磨損嚴(yán)重，可通過堆焊修復(fù)。如果變速桿下端變形，應(yīng)進(jìn)行校正和修理，以恢復(fù)原始狀態(tài)。  

3無法掛檔

無法將換檔桿推回空檔位置。  

 3.1故障原因

(1)叉軸卡住  (2)兩個放油槽的相互位置不合適，堵塞時會咬死兩個放油槽  (3)聯(lián)鎖銷太短，容易導(dǎo)致鎖銷卡住。  

 3.2診斷和檢查方法

打開變速器蓋，用撬棍逐個撬撥叉，并檢查撥叉軸的滑動情況  檢查叉軸能否在孔中靈活滑動；檢查鎖銷和鎖簧是否能在銷孔中靈活滑動。  

 3.3排除方法

(1)如果叉軸不光滑，安裝前可用0號砂布拋光  (2)叉軸排水槽損壞，應(yīng)修復(fù)  (3)如果聯(lián)鎖銷太短，更換新的。   

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拖拉機輪式拖拉機

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